Verslag milieuraad 26/2/2024

Voorzitter Winfried Van Gramberen heet de aanwezigen welkom en licht de agenda toe.

Als eerste punt wordt het voorstel van de werkgroep van de milieuraad besproken met ideeën voor de komende legislatuur.

Bespreking voorstellen werkgroep voor mogelijke ideeën vanuit de milieuraad naar een volgend bestuur

Liliane Baeten geeft toelichting over de ontwerpvoorstellen voor het milieubeleid als inspiratie voor het komende gemeentebestuur die de werkgroep heeft opgemaakt

De milieuraad bespreekt de verschillende voorstellen aan de hand van een presentatie (zie bijlage).

De voorstellen zullen worden overgemaakt aan de verschillende partijen die opkomen in onze gemeente.

Bespreking nestkastenproject milieuraad

Er werden 100 nestkasten aangekocht (12 euro/stuk) met het budget van de groenraad Reet (1904,71 euro).

Werkwijze:

Oproep via infoblad in Mei waarbij aandacht gegeven wordt aan 

• Het ecologisch nut: alternatieve insectenbestrijding (processierups, buxusmot, bladluis)
• Biodiversiteit tuin

Kandidaten kunnen zicht melden en worden gekozen op basis van principe “first in first out” met volgende randvoorwaarden:

• 1 nestkast per tuin
• Foto sturen nadien
• 2 afhaalmomenten (maandagavonden)

Advies voorlopige vaststelling RUP Stuyvenberg

De milieuraad neemt kennis van het ontwerp RUP Stuyvenberg (zie toelichting in presentatie in bijlage). Schepen voor omgeving Geert Van der Auwera licht het ontwerp en de hierin gemaakte keuzes toe.

Er werd in het ontwerp RUP aandacht gegeven aan :

• Een betere ordening van de huidige chaotische situatie
• Een betere verkeersontsluiting om de dorpskern van Rumst te ontlasten van zwaar verkeer
• Maatregelen om de hinder van bedrijven naar het woongebied te beperken (brede groenbuffer, beperking hinderlijke activiteiten)
• Onthardingsmaatregelen (40% groen in woongebied). Er is geen cijfer gezet op ontharding in industriegebied, maar wel de verplichting om kwalitatieve groenvoorzieningen op te nemen in de bouwplannen)

De milieuraad geeft een positief advies over het voorliggende RUP maar vraag om de voorwaarden voor de buffer voor kmo-zone aan te passen als volgt:

In de ontwerp stedenbouwkundige voorschriften van artikel 8 - Buffer voor kmo-zone staat:

8.2.1. Gebouwen en constructies

Binnen deze zone worden geen gebouwen, bijgebouwen of constructies toegelaten, met uitzondering van: - afsluitingen - constructies die noodzakelijk zijn voor de waterhuishouding, zoals buffer- of infiltratiebekkens - paden voor zacht verkeer op voorwaarde dat er steeds een voldoende dicht groenscherm wordt aangelegd.

Hieruit blijkt dat constructies voor geluidswering (zoals een geluidsmuur) niet toegelaten zijn in deze zone. Nochtans is geluidshinder een waarschijnlijke, en in het verleden vaak gemelde, hinder in de woonzones rondom de KMO-zone. Bij 8.2.2 Aanleg van de zone wordt bovendien volgende vermeld: De buffer moet voldoen aan de voorwaarden van visuele afscherming, geluidsafscherming, landschappelijke inpassing, afstand en de beheersing van veiligheidsrisico’s.

De milieuraad vraagt dan ook om geluidswerende constructies eveneens toe te laten in deze zone zodat bij vaststelling van geluidshinder of als preventieve maatregel bij een nieuwe vergunningsaanvraag deze maatregel kan uitgevoerd worden.

Ook het aanleggen van een geluidsberm zou in deze zone mogelijk moeten zijn. Dit lijkt echter niet expliciet verboden in deze zone, maar misschien is het wenselijk om dit ook nog expliciet bij de toegelaten handeling te vermelden?

Voorbereiding fietstocht gerealiseerde en toekomstige projecten Rumst

De milieuraad wenst een fietstocht te organiseren doorheen de gemeente met de bedoeling van te kijken naar verschillende gerealiseerde projecten in onze gemeente en projecten die nog in pijplijn staan of toekomstig gewenste projecten/mogelijke knelpunten.

Deze fietstocht zal doorgaan op 25/5 ,  vertrek 10u aan het gemeentehuis.

Hieronder een voorstel van parcours met 19 stopplaatsen. ’s Middags wordt er een picknick voorzien.

Toelichting mobiliteitsplan vervoersregio Antwerpen

De vervoersregio Antwerpen werkte een mobiliteitsplan uit voor de regio rond Antwerpen. Dit plan was in openbaar onderzoek in december 2023.

De principes van het mobiliteitsplan zijn:

• Mulitimodaal (trein, bus, fiets, deelsystemen)
• Doelstelling modal split 50/50 (autoverkeer verminderen tot 50% en andere transporten nemen toe tot 50% van verplaatsingen)
• Gelaagd Netwerk via mobipunten en hoppingpunten
• Gecombineerde verplaatsingen

Het plan wordt toegelicht in de presentatie in bijlage.

De gemeente gaf een advies waarbij ze duidelijkheid vroegen over het statuut van de snelbus via de E19 tussen Antwerpen en Mechelen. De gemeente vraagt uitdrukkelijk een stopplaats aan de P&R in Rumst.

Opvolging

Sanering kleiputten Terhagen 

Omgevingsvergunning

• Vergunning vernietigd door Raad Vergunningbetwisting
• Reden : Onvoldoende onderzoek naar Vleermuizen en vogels
• Bijkomend ecologisch onderzoek in 2023 (winter/zomer)
• Bevestiging eerder uitgevoerd onderzoek: er zijn geen vleermuiskolonies, noch bijzonder zeldzame fauna en flora aanwezig die invloed hebben op de wijze van saneren.
• Verplichte bodemsanering blijft

Bodemsanering

• OVAM vroeg aanvullingen
• Bijkomende technische onderzoeken
• Onderzoek naar de dijken rondom de stortplaats
• Vaststelling PFAS in huisvuilstort
• Nieuw bodemsaneringsproject tegen eind augustus

Doortrekking N171 

• Na MER werd voorkeuralternatief gekozen : doorstromingsalternatief
• 5/3 tussen 17u en 21u : dialoogmarkt

Allerlei/rondvraag

• Er wordt gemeld dat ter hoogte van Readypal er vrachtwagens en auto’s geparkeerd staan die hinder geven.

Men geeft aan dat deze op privaat terrein zouden staan. Indien ze het fietspad blokeren zijn ze wel in fout.

• Men vraagt of er een parkeerverbod mogelijk is aan het einde van de Crequilei zodat de mogelijkheid om te draaien niet geblokkeerd kan worden.
• Men vraagt hoe het zit met de cyanidevervuiling van midden jaren 90. Nu is er terug plantengroei. De Cyanide was erg toxisch voor planten. Zijn er nog analyses gepland? Dit wordt nagekeken.
• Men geeft aan dat de wegversmalling in de Tiburstraat voor meer luchtvervuiling zorgt. Andere vinden dat deze wegversmalling positief is om sluipverkeer te ontmoedigen en om overdreven snelheid te beperken.
• Men geeft aan dat er aan de voetbal in Rumst 3 bomen problematisch zijn voor de veiligheid
• Men geeft aan dat de fietsers aan het rond punt in de Nieuwstraat meten stoppen en voorrang verlenen  -kan dit niet anders?
• Men meldt dat bus 500 regelmatig niet rijdt. Dit komt door technische problemen met de bussen en hun onderhoud. De lijn is er zich van bewust en tracht dit op te lossen (personeelsgebrek).
• Men vraagt om de vuilnisbakken aan fiets en wandelpaden meer regelmatiger te ledigen
• Men geeft aan dat de plannen voor de Petrus Van der Taelenstraat voorziet dat de platanen worden verwijderd. Is dit nodig? Dit heeft te maken met de nutsleidingen. Mogelijk kunnen de bomen aan de andere kant van de woningen behouden blijven?

• Worden nieuwe wijken op oude industrieterreinen steeds onderzocht op bodemkwaliteit; ja dat klopt.
• Men geeft aan dat het jaagpad van de Rupel gedurende langere tijd onderbroken wordt door werken aan de kade thv Rumst Recycling. Er is een omleiding via de Nieuwstraat.
• Op 17 maart is er opnieuw een zwerfvuilopruimactie in Terhagen
• Er wordt gemeld dat er meer en meer zwaar verkeer is in de Varenstraat in Rumst
• Men geeft aan dat het onderhoud van de dienst water van de provincie Antwerpen maakt dat er de laatste tijd geen problemen meer zijn met de Duffelse en Rumstse Scheibeek.